Czym są ModeleEcoFlex?
Idealne rozwiązanie problemu zużycia paliwa i zanieczyszczenia powietrza po prostu nie istnieje.
Zoptymalizowanie pracy jednostki napędowej z ograniczeniem obrotów biegu jałowego - opony o niskich oporach toczenia - udoskonalenie aerodynamiki - zwiększenie przełożenia przekładni głównej daje efekt w każdym przypadku
Aby zwiększyć efektywność silników, Opel wykorzystuje zaawansowane technologie optymalizując proces spalania i ograniczając straty spowodowane przez tarcie wewnętrzne oraz nadmierną masę komponentów.
System zmiennych faz rozrządu (VVT)
System VVT pozwala na zmianę cyklu pracy zaworów dolotowych i wylotowych dla optymalizacji przepływ powietrza w procesie spalania.
Stale dostosowuje on parametry pracy do bieżącego obciążenia jednostki, zapewniając zwiększone osiągi przy obniżonym zużyciu paliwa.
Kolektor dolotowy o zmiennej geometrii
Zmianę długości kolektora dolotowego uzyskuje się za pomocą specjalnego zaworu. Prędkość strumienia powietrza przy mniejszych obrotach zostaje zwiększona dzięki skierowaniu go przez długi i wąski kanał, co zapewnia wyższy moment obrotowy.
Przy wyższych obrotach, dla osiągnięcia maksymalnej mocy, otwiera się krótszy kanał o większym przekroju. Opel wykorzystuje to rozwiązanie w silnikach benzynowych i wysokoprężnych.
Turbina o zmiennej geometrii
Dla wyeliminowania efektu „turbo-dziury” przy niskich obrotach silnika wykorzystujemy technologię turbosprężarki
o zmiennej geometrii. Elektroniczne czujniki kontrolują położenie jej elementów, celem zwiększenia efektywności podzespołu.
System wielokrotnego wtrysku common rail
Super szybkie wtryskiwacze pozwalają na 8 wtrysków paliwa w ciągu jednego cyklu pracy silnika. Efektywność spalania jest większa – w efekcie zyskujemy na wyższym komforcie jazdy, cichszej pracy silnika, niższym zużyciu paliwa
i poziomie emisji spalin.
Zamknięty system kontroli spalania
Świece żarowe z czujnikami ciśnienia w silniku diesla umożliwiają pełną kontrolę ciśnienia w komorze spalania dla precyzyjnego sterowania wtryskiem paliwa. To umożliwia przeprowadzenie procesu spalania w zamkniętej pętli, co poprawia osiągi i efektywność silnika i jednocześnie obniża poziom emisji spalin i hałasu.
MODELE EcoFlex:
|
Opel Corsa ecoFlex
|
- silnik 1.3 CDTI o mocy 70 kW (95 KM) i
- wydłużona przełożenia skrzyni biegów
- obniżone nadwozie o 20 mm
- zmniejszone zużycie paliwa oznacza ograniczenie
emisji dwutlenku węgla do 94 g/km.
Zużycie paliwa: miasto 4,2-9,8, autostrada 3,1-5,9,
cykl mieszany 3,5-7,3 l/100 km.
Emisja CO2: cykl mieszany 94-172 g/km
|
Opel Meriva ecoFlex
|
- silnik benzynowy 1.3 CDTI ecoFLEX emituje zaledwie
119 g/km CO2 oraz spala tylko 4,5 l/100 km benzyny
Zużycie paliwa: miasto 5,6-8,8, autostrada 3,9-5,4,
cykl mieszany 4,5-6,7 l/100 km.
Emisja CO2: cykl mieszany 119-168 g/km
|
|
Opel Insigni ecoFlex
|
- silnik diesel 2.0 CDTI 118 kW (160 KM, 96 kW (130 KM)
zużycie paliwa: 4,9 l/100 km i emitująca 129 g CO2/km
(Sports Tourer odpowiednio: 5,1 l/100 km i 134 g/km).
Zużycie paliwa: miasto 6,3-16,6, autostrada 4,0-7,8,
cykl mieszany 4,9-11,0 l/100 km.
Emisja CO2: cykl mieszany 129-258 g/km
|
